Estou com uma blazer que rompeu um fio que sai do cistribuidor até a bobina, resultado queima do modulo de ign. do distribuidor, substitui por um similar do monza MPFI, em conjunto com a bobina impulsora hall, e também a bobina de ign. esta do monza EFI, ficou rápida para pegar, redonda, mas após alguns minutos funcionando começa a engasgar e perde a força, algum dos colegas tem as especificações destes componente originais da vortec, para que eu possa comparar com os estou utilizando.

Grato.