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8amigo, não sei se é o seu caso! mas semana passada peguei uma blazer v6 aqui na oficina! e tinha um sintoma pareçido, depois de quente éla perdia rotação e força! depois de quebrar a cabeça. troquei o regulador de pressão e fico zero!
Vlw Rodrigo, mas este não seria o caso, pois esta Blazer falha também no GNV.
Mas vamos ao que interessa, como ficou o funcionamento do motor na gasolina
após o seu reparo, esse é de responsabilidade sua, agora se ficou bom na
gasolina, funcionando bem com gasolina, e agora com gás não funciona,
na minha opinião você não tem nada com isso. Estou falando assim porque tenho
pavor de carro a gás, e quando aparece para eu resolver e se eu não posso
sair fora, mando o cara desligar tudo resolvo a falha e depois mando para quem
meche com gás. Mas uma coisa digo, se o carro fucina bem na gasolina com
certeza vai funcionar no gás.
Teclima, aparentemente a falha está no cabeçote direito, porém ambos os cabeçotes foram testados 2 vezes para verificar se possui alguma trinca ou problemas quanto a compressão dos cilindros.
Jovino, o Carro falha tanto no Gás quanto na gasolina, claro que na gasolina ele tem mais força, mas mesmo desligando o sistema de Gás o carro falha.
Semana passada o cliente queixou-se de um problema no servo freio do carro, que trocado, após a troca do servo freio do carro o mesmo não voltou a queixar-se da falha que o motor possuía, vou verificar com o mesmo como ficou a questão da falha, considerando que em alguns momentos o servo-freio apresentava o problema.
Em breve irei postar um novo parece quanto a este caso.
Obrigado a todos pelo auxílio.
Bom dia Pessoal.
Aparentemente este problema foi resolvido, pelo menos o cliente não queixou-se mais quanto a falha ou falta de força do veículo.
O Problema pelo que deu para entender era o Hidrovácuo do veículo, apesar de o mesmo não apresentar nenhuma diferença no freio estava com entrada de ar, deste modo dando entrada de ar no coletor de admissão.
Há umas 3 semanas o veículo voltou para oficina com problema no freio sendo constatado o problema na referida peça, após a substituição da mesma o freio voltou a trabalhar normalmente e o cliente não reclamou mais quanto a falha do veículo.
Peça com defeito: Hidrovácuo
Agradeço a todos que me ajudaram neste problema.
a sim, mas então deu defeito no freio e éra o hidrovacuo? mas então ja tinha entrada de ar pelo hidrovacuo! por isto acabava apresentando o defeito,
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.