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Respostas:
Boa noite amigos!!!!
Desculpa a demora em dar retorno!!!
O problema foi resolvido, era o chicote do senhor de pressão do câmbio entrando em curto circuito dentro da capa de blindagem!!!
Confere esse aterramentos.
Um teste que faço e com o voltímetro em 2V DC...uma ponta vc coloca no polo negativo da bateria e a outra ponta no motor, câmbio, lataria etc, qto mais próximo de zero melhor, até 20mv é aceitável, passou disso tá com aterramento insuficiente, hj dia ta mto comum esses aterramento da problemas us cabos finos com o tempo da mal contato na climpagem onde gera defeito, faça o testes com os consumidores ligado, e da mais ênfase no defeito em questão.abcs
QUE BOM QUE VC RESOLVEU SEU B.O VALEU POR COMPARTILHAR A SOLUÇÃO COM A GENTE ABRAÇOS E FICA COM DEUS