Audi A5 2.0 TFSI
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8Sim. Bom trabalho.
É bem comum apresentar falha na polia VVT e apresentar o defeito relatado por você.
Atenção nesses modelos!
Vejo muitos deles com o motor todo mexido, turbo, escapamento alterado...
Se acusa baixa pressão de óleo motor, provavelmente o mesmo já deve estar ferrado.
E dependendo da km, a polia vvt, corrente e seu tensor também podem estar com folga.
Nesses casos, fica até difícil fazer uma estimativa de gasto que o proprietário terá. Pois como você mesmo disse, não se encontra reposição de peças desses motores FSI/TSI...
Boa tarde.
EA 888 quase sao piores de EA111 1.0.
Nao acha peças de reposiçao, as que sao disponiveis no mercado paralelo e risco muito grande.
Peças originais quando disponiveis, custao o olho da cara, um baita de motor com portencia, tecnologia e etc...
Porem depois que começa a encomodar e pior de que coceira em bunda de macaco, nesses casos ja jogo a real pro cliente, dependendo da situaçao nao compensa reparar, a troca seria mais viavel.
Bronzinamento original nao existe.
Kit de corrente de comando com tensor somente a principal , passa de 7.500RS.
Troca de motor parcial semi novo completo e possivel por 15.000.
Inviavel reparar dependendo o dano.
depois vou postar o oscilograma de fase x rpm. Vi um vídeo interessante q aparentava não atuar o Vvt. Outra coisa andou dando falha de Sensor de Pressão de Oleo. Vou ligar pro cliente e fazer orçamento destas peças.
Bom dia Amigo , conferi o sincroniso dele
qualquer distanciamento do ponto causa isso , partida pesada pode ser pelo ponto , obs como vc disse que está tendo falha sensor de óleo , observar aí como está o motor se está lubrificando perfeito ,coloque o monometro pra verificar a pressão , no mais qualquer coisa que poder te ajudar
Obrigado a todos. Estou montando um orçamento e pegando autorização pra desmontar tudo. Ele de manhã faz um grande ruído entre a corrente e polia. Acho que é a polia que faz isto na primeira partida a frio. Vou orçar kit corrente e polia vvt, mais um valvula tipo um tucho q fica dentro da polia.
Pois é.
Febi é marca de reposição top muito usada na europa. Está um valor justo pelo nível do carro.
SEGUE AS DICAS DOS AMIGOS QUE TUDO VAI DAR CERTO ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS
No Mercado Livre temos kit a 1.500 reais no meu distribuidor vende a 3.100 Febi.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.