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Respostas:
<t><p>ola amigo, primeiro revise o ponto e tambem medi compressão destes cilindros ai! e o sensor de fase é aquele que fica atras da polia do comando? se for, pode esta com defeito. </p> <p> uma vez peguei um audi aqui é fazia barulho no sensor de faze e tava com defeito!</p></t>
<t><p>Boa tarde </p> <p>Coloque os dados da sua oficina para que possamos ajudar .</p></t>
<t><p>pressão de óleo mínimo de 2,0 bar em 2000 rpms.</p></t>
<t><p>ola amigo obrigado pela dica. a compressao esta ok, o sensor de fase vai no meio do comando o ponto esta ok e ja troquei o sensor e o proprio comando de valv. com o variador.</p></t>
<t><p>bom dia amigo . nao sei bem certo aonde coloco os dados da oficina. vou colocar aqui mesmo. </p> <p>gersoncar serviços automotivos ltda. </p> <p>R. silveira n 236 tabuleiro camboriu </p> <p>88340-000 </p> <p>e-mail. [email protected]</p></t>
<t><p>bom dia amigo. </p> <p>gersoncar serviços automotivos ltda. </p> <p>rua seringueira n 236 tabuleiro camboriu </p> <p>cep 88340-000 </p> <p>[email protected]</p></t>
<t><p>bom dia amigo . nao sei bem certo aonde coloco os dados da oficina. vou colocar aqui mesmo. </p> <p>gersoncar serviços automotivos ltda. </p> <p>R. silveira n 236 tabuleiro camboriu </p> <p>88340-000 </p> <p>e-mail. [email protected]</p></t>
<t><p>meu amigo esses veiculos trabalham com o sincronismo de correia dentada e tambem da corrente de comando para o outro eixo de comando ,o ponto da correia e corrente foi colocado certo?der retorno</p></t>
<t><p>Bom vamos la : Primeiramente precisamos saber se esse carro é com correia dentada ou com corrente o sistema de distribuiçao .</p></t>
<t><p>qual foi resultado der noticias</p></t>
<t><p>resolvido amigos. foi efetuado a troca do cabeçote estava dando fuga de oleo pelos comandos. </p> <p>muito obrigado a ajuda de todos.</p></t>
<t><p>clique na foto deste bonequinho aaixo do seu nome ,que ira abrir uma tela,clique em editar e siga passo a passo. </p> <p>coloque como resolvido.obg.</p></t>