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1Boa tarde !
Entre com o scaner em painel de instrumentos , cheque se nao ha falhas armazenadas ( se houver limpe ) , cheque o marcador de combustivel em atuadores e veja se ele oscila normalmente entre vazio e cheio e se estiver tudo ok com o painel provavelmente o problema esta na boia ou no chicote .
Abraço
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.