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9O scaner deu a dica. só falta decifra-lo !!!
O scaner deu a dica. só falta decifra-lo !!! , isso mesmo,
uma das vantagens de usar scanner original, na linha audi , é a seguinte, você tenta fazer algum procedimento, o scanner avisa que não foi possivel o procedimento por X motivos , para você sair do scanner, você reparador tem que admitir para o software que você leu a mensagem de erro e por sua conta e risco vai deixar com defeito assim mesmo, ai o soft emite estes dados online
essa pegadinha do software é boa para os reparadores que fazem igual ao governo , não vi nada, não sei de nada kkkkkk
Bom até entendo, mais conferi no multímetro se estava indo corrente no corpo de borboleta, e está tudo normal, será esse o defeito do carro ?, bom se for acho que não o explica o excesso de combustível e no scanner , posição o de borboleta está trabalhando corretamente
teste pressao e vazao da bomba e depois poste ai vleu
vou conferir a pressão de bomba, só que eu já troquei o regulador de pressão achei que poderia ser ele, mas não medi a pressão da bomba.
acima coloquei 3 imagens com o carro ligado, com o carro ligado com o ar-condicionado ligado, e o carro só com a chave ligada
3bar pressão de bomba, vazão 1.5 L/m
o motor estava frio, desconectei a sonda e marco a mesma coisa 1,5v só com a chave ligada.
carro funcionando 0
Quem sabe um Rele não Apropriado. Quem sabe um Rele invertido. Vai Sabe !
este carro é turbinado ?c eu estiver certo verifica furo após turbina ou até mangueira mal assentada confere tb c o sistema q vc esta usando é o mesmo impresso na central,
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.