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Respostas:
<t><p>Certamente o fato do eixo estar desalinhado, o platô deve pegar de lado no atuador forçando-o e assim vindo a vazar óleo, </p> <p>Estes atuadores tem akeles orings de encosto, se colocou ele blsa, não deve ter nada demais na montagem, mas, veja, esta é uma das nossas maiores dificuldades é tentar fazer uma manutenção quando quem vai pagar não quer, ae voce é obrigado a deixar o serviço pela metade e o veículo vai embora com problemas, neste caso, </p> <p>é interessante que todos nós cerquemos de garantias, com assinatura do cliente de que ele está ciente do estado do motor dele e que por isso não foi possível fazer uma manutenção adequada uma vez que ele não se responsabiliza pelo pagamento do serviço, </p> <p>falo isso por que se acontecer alguma coisa de um acidente por exemplo, alguém pode falar, esse carro acabou de sair do conserto, ae vai ser uma palavra contra a outra e estando escrito e assinado dificilmente vai se negar oque foi notificado, Milton</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Certamente o fato do eixo estar desalinhado, o platô deve pegar de lado no atuador forçando-o e assim vindo a vazar óleo, </p> <p>Estes atuadores tem akeles orings de encosto, se colocou ele blsa, não deve ter nada demais na montagem, mas, veja, esta é uma das nossas maiores dificuldades é tentar fazer uma manutenção quando quem vai pagar não quer, ae voce é obrigado a deixar o serviço pela metade e o veículo vai embora com problemas, neste caso, </p> <p>é interessante que todos nós cerquemos de garantias, com assinatura do cliente de que ele está ciente do estado do motor dele e que por isso não foi possível fazer uma manutenção adequada uma vez que ele não se responsabiliza pelo pagamento do serviço, </p> <p>falo isso por que se acontecer alguma coisa de um acidente por exemplo, alguém pode falar, esse carro acabou de sair do conserto, ae vai ser uma palavra contra a outra e estando escrito e assinado dificilmente vai se negar oque foi notificado, Milton</QUOTE> </p> <p> Concordo plenamente com o que o Milton falou. Um abraço Miltão.</p></r>
<t><p>E tem mais uma.. ele é seu amigo enquanto não dá defeito, se der um problema sério e ele ter que gastar muito depois num retrabalho vai falar mal do seu serviço pra todo mundo inclusive vindo em fóruns como aqui . Muitos falam faz um jeitinho que estou sem dinheiro.. é aí que mora o perigo e vc depois pode responder por algo grave que possa acontecer ( nem todo cliente é mal carater e mal agradecido), mas uma gambiarra nunca deve ser feita pois pode causar acidentes e é tb um desperdício.</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i> e estando escrito e assinado dificilmente vai se negar oque foi notificado, Milton</QUOTE> </p> <p>Uma vez fiz isso em um Fox que havia aquele problema de motor, o dono se recusou a fazer a retirada do motor para levar a retifica, pedi para imprimirem uma nota falando que eu e a oficina não tinhamos nenhuma parte com o problema que se ocasionasse depois.</p></r>
