O comando esta bom? conferiu se nao tem folga no alojamento dos tuchos? Esse veiculo sempre usou esse oleo ?

Ja aconteceu comigo de algo parecido e foi folga no alojamento do tucho ja que a mediçao de pressao é feita na bomba nao da pra ter certeza da pressao em cima no comando . E tb ja varia vezes o carro roda so com um oleo grosso dai quando coloca um oleo fino nao fica bom .

Amigo estou com o ueligton provalvelmente folga execiva no alojamento dos tuchos, peguei um monza a pouco tempo com esse problema, troquei o comando que estava avariado tuchos novos troquei oleo mais o barulho persistiu, so apos o reparo do alojamento o problema foi reparado boa sorte.

Uma vez peguei um corsa assim mais o dono nao quiz reparar de imediato dai o cliente autorizou colocar aquele expessante de oleo(reduce smoke da koube ou bardal) apos aplicado em poucos minutos parou o barulho dai o cliente foi embora e ainda ta rodando .

NAO E O CORRETO mais fiz esse teste pra descobrir e deu certo. pois com o oleo mais grosso ele vai preencher as folgas , esse defeito so aparece pois o oleo vai afinado quando o carro aquece .

Abraço.

Meus amigos,diante do relato do amigo,esse veículo está batendo válvula somente a frio??? Vamos lembrar que a pressão de óleo a frio fica mas alta comparando com a pressão de óleo a quente e que a bomba de óleo gera vazao de óleo para o motor E a pressão vem através do próprio motor (motor sem folga na sua linha de alimentação de óleo).

Amigo Daniel,

Explicação muito boa e didática, parabéns.

att Diaz