Este veiculo estar em funcionamento e rodando, de repente, comeca a cortar e desliga, demora a volta a funcionar, por duas vezes ocorreu isso aparece no passado sonda lambda, mais o codigo que aparece e o P0560. Fico no aguardo de um retorno.
analizando todos os parametros, estar tudo dentro das faixas com exececao o do avanco que e de 0 a 6 e estar entre 9 e 12.
Respostas:
CONFERE O SENSOR DE ROTAÇÃO DA MUITO
ESSE TIPO DE PROBLEMAS.
Caro coléga gerônimo, como o outro coléga disse: sensor de rotação da muito estes pepinos... Mas de uma atenção tbm ao sensor de temperatura da agua, pois ele tnm causa este tipo de problema ok? Espero ter ajudado...
THÊ COMFERE A BATERIA SE ESTA BOA COMO O CARRO E 2006 A BATERIA TEM 4 ANOS DEREPENTE PODE SER.
THÊ COMFERE TAMBEM POSIVEIS ATERRAMENTOS PRINCIPALMENTE DA BATERIA, DA CENTRAL E AI COMFERE.
A bateria foi colocada a 10 dias atras, por sinal Heliar, com 18 meses de garantia, carga estar ok. Vou da uma verficada no sensor de rotação e de temperatura. Ainda nao tive tempo de verificar agora de manha. Depois darei um retorno.
Verifica a bomba de combustivel, as bomba bosch flex desse ano e modelo de carro sairam com defeito de fabrica. No catálogo da Bosch, as bombas bosch de final 066 da linha flex GM não suportam os 3,8bar de pressão que é o valor em q funcionam essas bombas. Com cerca de 2 a 3 anos de uso, podem surgir os sintomas: buraco com o motor frio, ao passar da 1ª pra 2ª marcha; perda de desempenho com carro rodando ha varias horas seguidas; apagamento, ou tentativa de partida sem sucesso, do motor, sem causa definida. As bombas bosch final 066 são ensaiadas para 3,0bar e 95l/h, portanto, se os dados dos catalogos BOSCH 2006/2007 E 2008/2009 ESTIVEREM CORRETOS, essas bombas operam em sobrecarga desde novas, nos veiculos GM, E POR ISSO FICAM SUSCETIVEIS A QUEIMA DO REFIL, E A SOBRECORRENTE DA BOMBA PODE DANIFICAR O CONECTOR DO FLANGE DO TANQUE, POR AQUECIMENTO (PONTO QUENTE). DÁ PRA ACREDITAR????
Se seus carros apresentarem os sintomas acima, recomendo verificar se o problema já e na bomba, e caso se confirme, usar a bomba bosch final 086 pra linha VW FLEX, que é projetada para operar com até 4,2 bar e 97l/h.