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3O MALUCO VAI TE DAR UMA DICA , SONDA LAMBDA UNIVERSAL NEM PENSAR , E SOLDADA ENTÃO HEHEHE , SONDA LAMBDA ORIGINAL , E SONDA COM UM FIO SÓ FICA MAIS PERTO DA SAIDA DO ESCAPE POR ISSO AQUECE MAIS RAPIDO E NÃO PRECISA DE RESISTENCIA DE AQUECIMENTO MAIS A FALTA DE CATALIZADOR JA AFETA A CONTRAPEÇÃO NO ESCAPE E AFETA O FUNCIONAMENTO DA SONDA MAIS ISSO COM CERTEZA VC JA SABIA HEHEHE , APENAS PARA LEMBRAR HEHEHE .CONFIRA TAMBÉM O PRÉ FILTRO DA BOMBA : ETC...
IRMÃO A SONDA FICA MESMO VERMELHA ATÉ AÍ TÁ NORMAL . SE É MISTURA POBRE É MAIS AR QUE COMBUSTÍVEL. PROCURE ANTRADA DE AR - DÊ UMA GERAL NA INJEÇÃO - BICOS - VELAS - VAZÂO DE COMBUSTÍVEL - NÃO ATERRE A SONDA POR FORA NÃO PRECISA - DEPOIS DISSO VAI DAR CERTO.
Resolvido o problema do Astra, limpei o local a onde a Sonda Lambda é enroscada, estáva com o aterramento precario, após a limpeza a sonda voltou a fazer a leitura normal, abraços a todos.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.