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3O primeiro teste que você precisa fazer é ir la no pino D5 do modulo
verificar se chega 12 volts quando você aciona o botão que liga o ar.
Porque esta tensão sai do botão e passa pelo pressostato e em seguida
vai para o pino D5 do modulo para ele saber que o ar foi ligado.
Este pressostato é duplo, ou seja ele é um interruptor de alta e um
de baixa, quando não tem gas ele abre e se pressão ultrapassar o
limite ele também abre.
Faça estas verificações e posta ai que vou passando o caminho que
você deve seguir.
Entra no modo contínuo do napro e verifica a pressão do sistema.
Pessoal Obrigado pela ajuda, hoje o cliente irá deixar o carro novamente na oficina para continuar o serviço dai então farei os testes propostos pelos amigos.
Assim que tiver notícias postarei novas.
Desde já muito obrigado pela ajuda de todos.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.