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6boa noite, olha a principio com válvula termostatica trabalhando certo não era para ter esta oscilação na temperatura! pode ser a própria junta com uma fissura ja deixando passar fogo do cilindro quando exige mais do motor!
boa noite,mas nao esta baixando agua,tenho que fazer todos os testes antes de tirar o cabeçote,não é ?
obrigado,pela resposta,ainda esta em testes.
verificou se o radiador não esta parcialmente obstruido,ele esta quente em toda sua area ?
JA VERIFICOU A VENTOINHA SE ESTA DISPARANDO , POIS ELA É UMA EMBREAGEM VISCOSA . JA PEGUEI UMA COM ESSE DEFEITO. VALEU
Tenho uma S10 e logo que comprei ela esquentava bastante...chegava até 3/4 do marcador se passasse se 120km/h!!
Era o radiador que estava imundo de sujeira e barro!!
Foi só fazer uma limpeza e pronto, tudo voltou ao normal!!
Agora o ponteiro só fica em 1/4 do marcador!!
A S10 eletronica não aceita sujeira, por menor que seja no radiador já começa a aquecer!!
Verifica tbm a alimentação dos bicos, que se estiver pobre em alimentação tbm esquenta e muito o motor, além de cheirar queimado!! Aconteceu na minha tbm!!
Então é isso...limpeza no radiador e verificação em toda a linha de combustível em busca de sujeira ou alguma obstrução que ta impedindo a alimentação correta do motor!!
Abraço!!
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.