AO LEANDRO ZAMARO

Roberto,

Fico feliz em saber que meu material ajudou-o de alguma forma, e pelo fato de aguardar novos materiais. Sinto me mais lisonjeado em saber que ajudei um amigo da Reparação, do que receber cumprimentos ao final de um workshop ou palestra. Apesar de tudo que conquistei na vida, a reparação foi e sempre será a minha paixão, tanto que eu não me contento em permanecer sentado em minha mesa observando outros Reparadores trabalharem. Eu gosto de sujar as mãos de graxa, mesmo vestindo um jeans, sapatos e camisa não deixo de deitar no chão se necessário for. Eu tenho orgulho da minha origem de Reparador, e assumo à quem for.

Infelizmente as dificuldades que passei em todas etapas da minha vida, vocês encaram nos dias atuais, como muitos amigos também já fui técnico e sofri descasos e humilhações do tipo "Não se preocupe em saber o funcionamento deste sistema, você nunca terá que lidar com isso, é trabalho para Engenheiro". Portanto eu sei o desdem que os amigos reparadores sofrem. Na visão de Engenheiros Brasileiros que caem de paraquedas no setor automobilístico, reparadores e técnicos não possuem intelecto suficiente para resolverem problemas complexos. Isso no Brasil, pois lá fora é totalmente diferente. A SAE oferece cursos à R$ 10.000,00 cujo pré requisito é possuir um título de Engenheiro, Empresas Autônomas contratam profissionais despreparados para dar cursos de dois dias à R$ 3.000,00, e possuem a mentalidade de que dois dias é mais que suficiente para a abordagem de assuntos superficiais e simples, já que assuntos complexos não seriam compreendidos pelos Reparadores. Cursos de manutenção em ECU e IMO são ministrados em dois dias, pois seguem receitas de bolo, "se apresentar este problema, você troca isso", "se apresentar tal falha você retira este componente, conecta-o neste equipamento, pluga no PC, escolhe um arquivo e aperta start"...é isso! Na verdade não sabem explicar a diferença de um microcontrolador e um Microprocessador e mesmo assim chamam o curso de Reparo de Centrais. Podemos citar também a venda de materiais procedentes de uma Engenharia Reversa realizada por amadores, com esquemas elétricos errados, informações contraditórias e o pior de tudo, por valores surreais. Eu considero nós Reparadores verdadeiros Guerreiros em busca de informações, uma classe injustamente desvalorizada. Muitos, sem saída, apelam para vídeos no Youtube a fim de obter informações e resolver problemas. Outro dia eu estava pesquisando video aulas, onde encontrei umas 2 ou 3 com qualidade. Incrível como existem "Doutores" especializados em carros no Youtube, alguns transformam suas oficinas em circos, devido suas performances, alguns utilizam um codinome "Doutor" e gravam vídeos simplórios e sem qualquer informação relevante. Isso é repassar conhecimentos? Claro que não, eles estão preocupados em divulgarem suas oficinas, mostrarem suas estruturas e alimentar a falsa teoria de que o ramo de reparação é formado por profissionais medíocres.

Desculpem o desabafo, mas a verdade é essa. As informações relevantes são elitizadas em nosso País. Nossos Engenheiros possuem inúmeras fontes de informação porém não sabem onde se aplica, os Reparadores por sua vez, necessita de informações, sabem onde aplicá-las mas não possuem o devido acesso.

Eu desprezo a Engenharia Automobilistica Brasileira e prefiro seguir padrões alemães. Prefiro instruir o corpo técnico com assuntos de posse da Engenharia, e disseminar o conhecimento entre os colegas Reparadores, além de provar que os mesmos possuem, sim, capacidade intelectual de entender assuntos complexos e serem realmente respeitados como Profissionais capacitados.

Abraço

leandro ,obrigado pela atencao,queria saber se ja recebeu o material que voce comprou no mercado livre

na mao do sr. antonio o curso de imobilizador e conserto de modulos fiquei interessado pois vc disse que era material muito bom , entao se for bom vou comprar tambem, abraços,roberto

Bom Dia, Amigo,

Olha, MR3, conforme disse conversei pessoalmente com o Sr. Antônio, ele mostrou-se atencioso, e me confirmou que não se trata apenas de materiais completos sobre Decodes, não. São 30 GB de aulas, uma porrada de arquivos de telecarregamento, livros sobre IMO (200 pgs), materiais sobre sistemas de injeção, retrabalhos em Imobilizadores, lista de fornecedores de componentes, uma infinidade de programas ligados ao retrabalho de centrais, apostilas de como montar-se um simulador de UCE e o que mais me chocou foi o fato de dizer que ainda está mandando 03 Softwares conhecidos sobre esquemas elétricos e reparações em geral. Faça as contas, quanto você pagaria em um SIMPLO atualizado? Talvez isso seja uma dica minha do que está incluso.

Minha postagem foi feita no mesmo dia, e devo receber nos próximos dias. Me disponibilizou 02 telefones e referências.

Eu fui bem claro, disse que nosso Fórum é unido o bastante tanto para divulgar positivamente seus produtos, como também para destruir sua imagem. Ele me disse para não se preocupar pois realmente o material vale a pena. Assim que receber vou meu feedback aos amigos do Fórum, e se realmente for bom, como eu acredito, vamos elogiá-lo.

Abraço.