Da uma olhada no sensor de pressão e no regulador de pressão ou até no retorno do injetor pra ver amigo

Como chegou esse carro na oficina ,é o que foi feito ?

@Roberto dos Santos Lima, alguma atualização sobre o caso?

Prezado, na minha opinião retira o rail e bomba de alta e bicos e levava para o posto verificar em bancada

Amarok 2.0 Turbo Diesel – Não pega DTC: pressão de combustível baixa. Bomba de alta e filtro novos, sem limalhas. Possíveis causas: - Vazamento na tubulação de alta pressão ou rail - Sensor de pressão do rail defeituoso - ECU não habilitando a bomba - Regulador de pressão travado 💡 Ação: medir pressão real no rail, conferir alimentação, sinal do sensor e integridade da tubulação antes de trocar componentes.