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Da uma olhada no sensor de pressão e no regulador de pressão ou até no retorno do injetor pra ver amigo
Como chegou esse carro na oficina ,é o que foi feito ?
@Roberto dos Santos Lima, alguma atualização sobre o caso?
Prezado, na minha opinião retira o rail e bomba de alta e bicos e levava para o posto verificar em bancada
Amarok 2.0 Turbo Diesel – Não pega DTC: pressão de combustível baixa. Bomba de alta e filtro novos, sem limalhas. Possíveis causas: - Vazamento na tubulação de alta pressão ou rail - Sensor de pressão do rail defeituoso - ECU não habilitando a bomba - Regulador de pressão travado 💡 Ação: medir pressão real no rail, conferir alimentação, sinal do sensor e integridade da tubulação antes de trocar componentes.
