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Respostas:
<t><p>Esse código é de problema de pressão de turbo. Confere tudo que é referente ao turbo:</p> <p>1) Vazamentos nas mangueira que sai da turbina e que vão para o intercooler e da que sai do intercooler e vai para o coletor de admissão.</p> <p>2) Se ela for monoturbo, tem uma válvula de vácuo que controla a wastegate, se for bi-turbo, ela tem duas válvulas dessa. Verifique se chega vácuo nessas válvulas e teste essas válvulas pra ver se elas estão funcionando, pois se não estiverem funcionando, ela apresenta códigos de falha e perda de potência.</p> <p>3) Verifique as wastegates, principalmente a que tem o sensor, pode não estar funcionando.</p></t>
<r><p><URL url="https://forum.oficinabrasil.com.br/d/2-reparador-para-reparador/amarok-2013-bi-turbo-perda-de-potencia-resolvido-167714.html?near=4">https://forum.oficinabrasil.com.br/d/2-reparador-para-reparador/amarok-2013-bi-turbo-perda-de-potencia-resolvido-167714.html?near=4</URL></p></r>
<r><p>Exatamente sobrealimentação, ai deve buscar literaturas com os valores de referencia. Via scanner buscar valores reais e nominais se tiver.<br/> O sistema é composto por Turbo VTG pelos gases de escapamento, sensor de pressão, unidade de comando, valvula reg. de pressão - Uma boa literatura vai ter ajuda !<br/> segue exemplo do meu scanner - por sinal o Bosch tem uma literatura Top neste sentido - Valor nomial e real trabalhe nestes valores - este ai esta em modo demo e não deve levar consideração -</p> <p><IMG alt="image https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-wzKHZAX7OAhRGJfb.png" src="https://forum.oficinabrasil.com.br/assets/images/129187-wzKHZAX7OAhRGJfb.png"><s></e></IMG></p> </r>
<t><p>Seguindo as ótimas dicas dos colegas, verifique a integridade do turbo e sua tomada de admissão. Sabemos de casos onde a causa de defeito como esse era apenas filtro de ar saturado...<br/> Boa sorte.</p></t>
<r><p>Que bom que foi resolvido o B.O tamos juntos <EMOJI seq="1f64f">🙏</EMOJI><EMOJI seq="1f64f">🙏</EMOJI><EMOJI seq="1f64f">🙏</EMOJI></p></r>
