AMAROK 2010 BI-TURBO.

Claud... Diaz30/07/2015 18:14

Colega:

Faça conforme indicado pelo colega Scopino , e caso não resolvendo substitua tampa do reservatório de expansão.

att. Diaz

aloprado07/08/2015 17:07

Desculpem pela demora em responder, quero agradecer a todos pelas informações postadas, deixamos o motor funcionando até quase atingir a temperatura para acionamento do eletro ventilador com a tampa do reservatório de expansão ligeiramente aberta para retirada de ar do sistema! apos rosqueamos completamente a tampa e o eletro ventilador acionou e desligou normalmente sem expulsar o liquido pelo dreno do reservatório! foi a forma que encontramos para eliminar todo ar do sistema.

leandro09/10/2018 02:12

BOA NOITE Silvano Marmentini.

SOBRE A DIFERENÇA DE COMPRESSAO DOS CILINDRO VC QUIS DIZER 05 OU 0,5?

COMO FAÇO PARA MEDIR PODE SER ATRAVES DO SCANER ?

SILVANO10/10/2018 00:10

Boa noite, a diferença de compressao entre cilindros nao pode ultrapassar de 05 bares inteiros, porem isso seria a tolerancia, em situaçoes de ate 02 bares o sistema ja pode começar a gerar alteraçao em volume de retorno dos injetores e ate em alguns caso que ja peguei, gerar queda de pressao de Rail e a causa estava ligada a queda de compressao dos cilindros.

leandro10/10/2018 03:44

obrigado

Silvio R Candido11/10/2018 18:22

AMIGO PRESTE ATENÇÃO NA BOMBA ELETRICA ESTA FUNCIONANDO.