1º verificar se a luz indicadora do circuito de carga do painél liga ao ser ligada a igniçao,(desenho da bateria no painél de instrumentos),a luz deve acender para excitar o alternador.

2º verificar alimentaçao positiva e negativa do alternador.

3º com o auxilio de um voltiamperimetro verificar na saida do alternador a voltagem e amperagem, comparando os valores na chegada da bateria.

Cuidado ao fazer as verificaçoes evitando curtos circuitos ou faiscamentos que podem causar defeitos sérios aos componentes eletronicos do veiculo.

casa do diesel diz:

O alternador é sensivel se vc fizer funcionar e tirar os cabos de bateria pode queimar o regulador de voltagem que fica dentro dele.

coloca um multimetro e mede a voltagem deve ficar de 13 a 14 volts.

O regulador de voltagem costum queimr quando há curto ou provocado e tambem a bomba de vacuo com retentor vazando óleo.

Aviso o alternador só sai por baixo usa uma rampa ou elevacar, quando o eletrecista for testar o alternador na banca avisa ele para retirar a bomaba de vacuo sem óleo danifica as palhetas e fica sem freio.