Alarme e Travas do gol G3 - 1.6 ano 2004 totalflex

Douglas Félix Brock01/01/2012 21:16

Olha eu ja peguei defeitos parecidos com esse e foi umidade nos conectores que fazia as vezes abrir as portas. Se não me engano é interessante olhar a porta dianteira lado carona e também o porta-malas, acho que todas essas podem abrir as portas.

João antonio de Siqueira02/01/2012 01:58

Ok colega, toda dica é valida , mas este sistema precisa de sincronização após desligar a bateria do veículo, qual procedimento ?

Muito obrigado.

Douglas Félix Brock02/01/2012 04:15

cara eu nunca fiz sincronização de alarme original sem telecomando mas acho que não precisa fazer nada

Rodrigo03/01/2012 00:53

Siqueira, até hoje não peguei nenhum gol e parati com alarme original sem telecomando. Este ai deve ter, só que não está sendo utilizado ou esta utilizando a chave reserva. Quem comanda o alarme e as travas é uma unidade em cima da caixa de fusíveis, neste carro provavelmente ela tem a cor amarela. A parte dos vidros é comandada por outra unidade, que recebe o sinal que sai do pino 1 que esta separado na unidade das travas, para o acionamento da interface. Essas unidades não necessitam de sincronização após desligar a bateria, somente o telecomando necessita ser sincronizado quando substituído a pilha. O defeito deve estar no micro interruptor que fica na maçaneta da porta do motorista. Normalmente quando acontece isso é ela que causa o problema. Espero ter ajudado.

Antonio Julio Laurentino03/01/2012 01:32

OLÁ SIQUEIRA BOA TARDE...

OLHA EU ACREDITO QUE ISSO AÍ É MAL CONTATOS NOS CONECTORES, EU PEGO ISSO DIRETO, DEIXA TUDO DOIDO

KKKKKKKKKK. FAZ O SEGUINTE DESMONTA O LADO DA PORTA DO MOTORISTA QUE É LÁ QUE CONTROLA TUDO,

DESCONECTA O CHICOTE E PASSA LIMPA CONTATOS DEIXA FICAR UNS 15 MINUTOS E EM SEGUIDA MONTA NOVAMENTE

PARA VER EU FAÇO ISSO E É BATATA... UM ABRAÇO...

OBS. TEM QUE SER LIMPA CONTATO NADA DE WD HEIN...