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13Como esta o A/F, quando frio que mistura apresenta no scaner, veja se a sonda esta aquecendo o suficiente. O combustivel não esta muito adulterado, veja a vazão da linha, as vezes a pressão esta boa, mas não tem vazão suficiente.
Troque o óleo 5W30
quando ela funcionar e morrer assim que vc tocar n acelerador e se em seguida apresentar dificuldade de partida faça o seguinte remova a mangueira do canister no corpo da borboleta e se apartir dai ele funciona normal vc tem que mudar o pograma dela para corrigir este defeito pode ser este o teu caso eu tenho pego varios assim.
normalmente esse problemas do oleo 5w30 se aos motores 1.4 mas ja peguei problemas semelhantes a esse que tbem eram oleo experimente trocar o óleo e coloque o 5w30
Vc ja fez o ajuste via scanner.
up para o jovino
este é um defeito caracteristico deste modelo
Estou tentando solucionar um problema com o seu, so que numa meriva 2004 flex, 1.8 com acelerador a cabo. veja o link:
http://www.oficinabrasil.com.br/index.php/forum/9-reparador-para-reparador/36125-18-2o-ger-gm-flex-motor-frio-e-com-alcool?limit=6&start=42
Os problemas e o comportamento na fase fria com alcool são identicos! e o problema foi aparentemente solucionado com a atualização de software do M.C.
Tenho um corsa 1.0 que tem esse problema do óleo que tem que ser o 5w30 e o 1.4 sei que tambem tem, mas o 1.8 pelo que ouço não tem.
Tente fazer a atualização na concessionaria com o tech 2 e veja se melhora algo.
Então Ricardo, a mistura na fase fria esta rica, o que é normal, o combustível é o alcool, foi testado a pressão da linha e a vasão, estão boas, 4 bar e se mantem mesmo quando é feita a solicitação de carga, o que não é o problema, ele apresenta mais esta falha de alimentação em torno de 2000 rpm, o carro foi entregue e abastecido com alcool aditivado da shel, vamos ver como vai ficar. Só para lembrar, o corpo de borboleta motorizado não esta carbonizado.
up para o jovino? Não entendi, mas defeito caracteristico não existe, alguma coisa esta acontecendo.
A atualização do módulo você fez na concessionária correto, pois a atualização do programa interno do módulo (firware) somente eles possuem. CAso seja este o problema deveria haver um recall. Você pagou alguma coisa para esta atualização?
Marcos_Mecanica escreveu:
A atualização do módulo você fez na concessionária correto, pois a atualização do programa interno do módulo (firware) somente eles possuem. CAso seja este o problema deveria haver um recall. Você pagou alguma coisa para esta atualização?
Não, não paguei pela atualização do firmware.
Marcos_Mecanica escreveu:
Então Ricardo, a mistura na fase fria esta rica, o que é normal, o combustível é o alcool, foi testado a pressão da linha e a vasão, estão boas, 4 bar e se mantem mesmo quando é feita a solicitação de carga, o que não é o problema, ele apresenta mais esta falha de alimentação em torno de 2000 rpm, o carro foi entregue e abastecido com alcool aditivado da shel, vamos ver como vai ficar. Só para lembrar, o corpo de borboleta motorizado não esta carbonizado.
Marcos,
O meu corsa 1.0 flex não anda direito com esse alcool v-power shell!! fica fraco e quando frio da uns tranquinhos!
Resolveu o problema com o corsa?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.