amigo tirei as velas e me parece que algumas não estao a queimar bem isto faz dar rateres?

Substitua a central ou teste esta central em bancada.

PODE ME DIZER OS VALORES DO SENSOR DO PEDAL VEJA O QUE O SCANER DEU

P0121 - Circuito do sensor A da posição da borboleta/do pedal do acelerador,

gama/desempenho

- intermitente

P0221 - Circuito do interruptor B da posição da borboleta/do pedal do acelerador,

gama/desempenho

- intermitente

10000 - Código de falha desconhecido

P2104 - Actuador da borboleta do acelerador, sistema de controlo - ralenti forçado

- intermitente

P2111 - Actuador da borboleta do acelerador, sistema de controlo - encravado aberto

- intermitente

NÓS AQUI TEMOS MUITA DIFICULDADE EM TESTAR UMA CENTRAL NÃO CONHEÇO NINGUÉM QUE FAZ ISSO

SIM É ISSO MAS DESCUBRI AGORA ESTAVA FALANDO COM O DONO ELE DISSE-ME QUE O PRIMEIRO MECÂNICO TINHA TROCADO A RÉGUA DOS INJECTORES E OS INJECTORES POR UMA MAIS FINA OS INJECTORES TAMBEM SÃO DE MENOR DEBITO DE COMBUSTÍVEL VOU AJUSTAR TUDO COMO ESTAVA (DEVOLVENDO AS PEÇAS DE ORIGEM) I DEPOIS FALAMOS OBRIGADO.....MEUS AMIGOS..........

Qual e o sistema de injecao deste carro ?????????????????

amigo ele não é igual a este que tem no video não neste carro tem um motor com uma ficha de 2 fios para abrir i fechar a borboleta

o carro esta a dar estoiro na admissão i o pedal esta sem acção(ele não acelera) alguem tem o esquema electrico? ou os valores do sensor do pedal? ou o manual de oficina?

aguardando resposta...

Voce e de Angola,poucos carros serao iguais aos do Brasil,principalmente sistemas de injeçao,mas nada impede de receber alguma s dicas,estouros na admissao pode ser falta de combustivel,bicos errados como comentou,pressao de bomba..

ola amigos como tinha dito anteriormente voltei a montar tudo de origem calha de injecção injectores.......o carro ja trabalha muito melhor os estoiro na admissão ja era a gora parece um relógio........ mas continua sem acelerar no scanner aparece sempre o defeito no actuador da borboleta

P2104 - Actuador da borboleta do acelerador, sistema de controlo - ralenti forçado

- intermitente

P2111 - Actuador da borboleta do acelerador, sistema de controlo - encravado aberto

- intermitente

alguém me pode dar a informação dos valores do texte do actuador da borboleta.......quando esta tudo ok neste carro se agente liga a chave i pressiona o pedal afundo a borboleta deve abrir?

é que neste carro nada acontece

O CARRO É UM FORD EXPLORER 4.0L SOHC 2004

aguardando ajuda

Já te perguntei varias vezes , que sistema de injeção e deste carro ( Modelo e fabricante da central ).

Mas deixa pra lá, alguêm vai te ajudar

Thau

CALMA AMIGO VOU VERIFICAR JÁ TE DIGO

NA CENTRALINA NÃO DIZ LÁ MUITA COISA AQUI ESTA ASSIM

JME1 PCM150X 5L2A-12A650-JB FOCOMOCO

LBO-256

EE0FA 4H043

ola, voce ja mandou a central para averiguar possivel defeito?

Rodrigo no meu pais não há ninguém que teste uma central ( angola)

Obrigado pela vossa desposição vou fazer tudo que vcs postaram aqui qualquer novidade entrarei em contacto valeu bwé

meus amigos fiz de tudo que reiniciei o modulo, fiz calibração conforme o video de um amigo indicava o carro começou a acelerar por alguns alguns instantes mas quando chega-se as 4 mil começa-va a trabalhar em ondas desliguei para ver se estava alguma coisa desligada voltei a ligar i ja não acelerava.....algo que me chamou atenção é quando ele acelerou a mensagem ENGINE FAIL SAFE MODE tinha desaparecido quando ela voltou o carro parou de acelerar sera problema na centralina? ou no corpo da borboleta? ja pedi um corpo novo estou espera pela D.H.L qualquer sugestão ou dica será bem vindo,,,,,,,,,,,,,,boa tarde a todos