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1A água entrando no óleo após o funcionamento pode ser explicada pela dilatação térmica que ocorre no motor. Quando o motor aquece, as peças se dilatam, criando folgas que permitem a passagem de água para o óleo. Essa dilatação pode abrir pequenas brechas em juntas ou componentes que normalmente estão vedados a frio, resultando na contaminação do óleo com água somente após o motor estar em funcionamento e aquecido.
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