Ola Diegogn, pode crer, sai dessa que é uma enorme FURADA,voce teria de mudar todo o sistema de injeçao e ainda nao ficaria bom, vou relatar o que aconteceu comigo, reparei aqui o motor de um gol bola 1.0 com motor AE injetado, na hora de montar o motor o cliente sugeriu que colocassemos os pistoes do motor AE 1.6, como ja haviamos feito isso com o AE carburado, achamos que nao haveria o menor problema, grave engano, pois a UCE nao é a mesmo, as taxas de compressao de motor tambem nao, pressao de coletor de admissao tambem nao e ai por diante, dai começou a novela, quando conseguiamos acertar a marcha lenta, o motor nao tinha força, quando tinha marcha lenta e força o consumo de combustivel era enorme, ate conseguirmos fazer um acerto razoavel levou dias, por isso nao recomendo que faça isso, pois mudar a cilindrada nao é um serviço que se possa desfazer facilmente se nao der certo, mais se voce acha que deve fazer, vai de sua avaliaçao, boa sorte

Eu acho mais fácil ele comprar um motor montado e colocar no lugar, o que eu já fiz parecido com o que o amigo quer fazer é em preparação de motores mas a todo caso ainda assim só em carros carburados, em carros que vão utilizar o sistema de injeção original sem alterações é necessário "burlar" alguns componentes da mesma, para que haja interação com a central.

Acho que a melhor forma é usar o a parte de baixo do 1.4 mesmo, trocando o bloco completo, pode aproveitar o cambio e cabeçote, quanto a injeção é melhor usar uma programável no lugar da original. Claro, que utilizar a mecânica completa do 1.4 é muito melhor.

Ou se preferir mande ele instalar um kit turbo, em carro 1.0 é o melhor jeito de tirar potencia, sem contar que dependendo do acerto o carro fica até mais econômico.

furada mano ......aqui foi um atezinho ,,abrimos o bloco depois so problemas ....regulagem .grilamento .consumo excessivo ...