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8Ja verificou se a ECU não estar com defeito, fez teste ponto a ponto do conector de marcha lenta, do corpo de borboleta.
ola, é bem como o geronimo comentou ai! tens que analizar os sinais no chicote destes sensores que foram trocados!
e os parametros? e a pressão no coletor?
Acrescentando as excelentes dicas dos colegas, da uma verificada se não andaram mexendo no parafuso de regulagem da abertura da borboleta, já me aconteceu isso. Vai postando os progressos.
Vicente
Mecânica São Judas Tadeu
Nova Europa - SP
VEJA O MAP,NO SCANNER NAO APRESENTA NADA ?COLETOR NAO ESTA TRINCADO ?
amigo peguei um defeito deste numa eco sport e era entrada de no coleto.
meu amigo der conferida no hidrovacuo e a sua respectiva valvula de retencao de vacuo.
coloque relógio vacuômetro p/ medir pressaõ coletor p/ ver se e defeito mecânico ou se e defeito injeção se o parafuso tbi não foi mexido a claro.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.