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Olá pessoal,
Estou com um prisma em minha oficina que não reconhece o combustivel,tanto alcool como gasolina
Aparentemente todas as leituras estão corretas, porem ao abastecer etanol o mesmo fia com uma istura entre 70 e 80% de etanol, e abastecendo com gasolina fica em torno de 30 40%
Já verificamos sincronismo, troca de sonda, velas e central porem o defeito persiste.
Alguem saberia me informar em qual dente da roda fonica ocorre o PMS seria no 18?
Alguma outra dica para este problema?
Obrigado pela atenção
Respostas:
meus vamigos concordo der reforco em todos os aterramentos,valleu
Olá Pessoal,
Obrigado pelas dicas, mas no meu caso, a perda de ajuste só ocorria após um abastecimento.
Fazendo um ajuste forçado, o mesmo funcionava normalmente.
Após algumas analises, verificamos que o ajuste de combustível a curto prazo estava a aproximadamente - 10% e o ajuste a longo prazo diminuindo cada vez mais -15% ... -18%.
Removemos o tubo de respiro entre a tampa de válvulas e o corpo de borboleta e o ajuste começou a normalizar curto prazo entre -1% e +1% e o ajuste a longo prazo aproximadamente -2%
Efetuamos um abastecimento e um teste de rodagem, (com o respiro desligado) após 30km o ajuste do A/F foi finalizado e estava correto.
Novamente efetuamos outro abastecimento e novo teste de rodagem, o combustível foi ajustado corretamente após 20Km.
Entramos em contato com o cliente e o mesmo havia efetuado a troca de óleo do motor a poucos dias, resolvemos então trocar novamente o óleo do motor e o filtro, aplicando o óleo ACDELCO 5W30.
Após a troca de óleo reconectamos o tubo de respiro e o veiculo apresentou ajuste de curto e longo prazo normal, e após alguns testes de rodagem e abastecimentos não identificamos mais o problema de ajuste.
Só estamos estranhando a demora em reconhecer o combustível, que só ocorre após 20Km rodados mesmo utilizado o mesmo combustível (Gasolina).
Alguém teria uma opinião sobre o porque do ajuste levar tanto tempo? será que é uma característica do sistema multec?
Abraço
