307 falha na aceleração

Ricardo, as velas podem ficar pretas não por execesso e sim por deficiência na queima justamente por haver problemas na parte de ignição. Porém, pode ser por outras causas, e com isso testes devem ser feitos, que lhe sugeriu a troca da junta do cabeçote com certeza não é mecânico, pois do contrário teria indicado fazer testes que atestariam ser este o problema ou não. Eu indico ser ignição pelo sintoma, mas conforme falei pode ser outras coisas, desta forma seria muito interessante você ter um osciloscópio ou mesmo procurar quem o tenha para este sim atestar o correto funcionamento da bobina, cabos, velas ou mesmo a ECU.

Ps. Sei que pôs bobina nova e velas, mas as vezes mesmo nova já vem com problema. Verifique combustível se não esta adulterado, sensor rotação e seu conector. Enfim, É realizar testes e mais testes.

Ricardo,eu nunca mexi com esse tipo de carro,mas ja peguei esse defeito em outro tipo de carro,e o problema era o regulador de pressão.

Com o manômetro instalado,quando vc acelerar ,veja se a pressão não cai.

Espero ter ajudado.

Em primeiro lugar, obrigado pela boa vontade.

Estou com ele funcionando com o manometro na linha, e a pressão está sempre regulada em 3,5 bar.

A falha parace típica de MAF, porém este carro não tem.

Vou continuar testando, qualquer progresso informo no fórum.

Se alguém tiver o esquema elétrico e puder me enviar, será de grande ajuda.

Um abraço

Ricardo

Ricardo, faça os seguintes testes:

1- Ver a qualidade do combustível;

2- Usar um vacuometro para verificar os parâmetros do motor;

3- Medir a pressão dos cilindros;

4- Utilizar ar comprimido para testar a estanquiedade dos cilindros;

5- Verificar visualmente com um centelhador a qualidade da centelha;

6- Testar o sistema de carga,

7- Com o uso de uma pistola de ponto ver o ponto (fazer marcação de referência);

8- Com o uso de um multimetro medir a tensão gerada pelo sensor de rotação e ver se alguma irregularidade no sinal;

9- Verifique e meça a tensão da sonda lambda;

Veja, são testes básicos que no mínimo irá lhe permitir a você e nós ao menos ter uma noção mais exata do problema.