VW 26-260 CONSTRUCTOR MOTOR MWM 6.12 TCE
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4Amigo, se for o Constellation, verifique o chicote principal, próximo ao iníco do chassi, pois aquela corva costuma dar problemas de desgaste devido a atrito com o corrugado, corta toda a fiação gerando mau contato, em alguns casos pode ser o próprio pedal do acelerador. Agora se for o Worker, monitora o sensor de freio e observa se no momento da falha ele da leitura de ligado, pois em algumas calibrações de ECM, este sinal anula o pedal, sem gerar falha!!
Boa tarde ....
LCF, ele é worker e da sim interruptor de freio .
O que devo fazer ?
Desde já Obrigado......
Caro TAVIM, substitua a válvula de pedal do freio, tem que ser nova e original (não pode estar envenenada), e também o sensor de pressão que fica na mangueira de saída da válvula (saída 21), cuidado pois este sensor tem dois tipos NA e NF (normalmente aberto/fechado), isto é necessário pois a válvula pode estar com a mola cansada ou problemas de vedação interno, e como o sensor é um pressostato, ele vei ler qualquer vazamento de ar na linha de ar do freio, e ao receber a leitura de pressão de freio o ECM, vai inibir o acelerador, pois nesta condição freio tem prioridade sobre o acelerador!
Se resolver seu caso! Mando um positivo ai! vlw
LCF
Problema resolvido, Obrigado pela atenção.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.