VOLKSWAGEN 15 190 ANO 2013 ESTOURANDO TUBO DE SUCÇÃO DA TURBINA
Respostas:
ESTOU COM UM 15 190 ANO 2013 MOTOR D08 4 CILINDRO A PRINCIPIO FIZ A SUBSTITUIÇÃO DO TUBO FLEXÍVEL PÓS FILTRO DE AR ,POR QUE CRIOU TANTO VÁCUO QUE RASGOU O MESMO . FIZ A SUBSTITUIÇÃO DO FILTRO DE AR .ONDE O MESMO SAIU A APARENTEMENTE BOM ,MAS A RECLAMAÇÃO CONTINUOU POIS O CARRO PERDE FORÇA E MURCHA O TUBO FLEXÍVEL POIS FILTRO AR.QUANDO TIRA O ELEMENTO FILTRANTE, FICA NORMAL O TUBO, E A FORÇA VOLTA NORMALIZAR .E O TUBO NÃO MURCHA . MAS MAS QUANDO COLOCA O FILTRO TUDO MUDA, O TUBO VOLTA A MURCHAR E PERDA DE POTENCIA . FILTRO ORIGINAL TUBO ORIGINAL AOS AMIGOS DESSE FORO JÁ PEGARAM PROBLEMAS DESSE TIPO? PRECISO DE UMA DICA POR FAVOR CONTO COM A AJUDA DE VÇS .>AMIGO BOA NOITE
Olá colega, Verificou a tomada de ar da caixa do filtro? Abs,