volks 24 250
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5Oi amigo vc ja trocou o sensor do rail troca ele pra fazer um teste.
bon dia mas nao da falha de rail
se o sensor do rail enviar sinal errado vai dar fallha na bomba faça um teste.
ola amigo faça o seguinte ligue da entrada da bomba de engrenagem direto no tanque de combustivel
voce vai eliminar com isso
o pescador
o decantador
o resfriador do modulo
e todo o encanamento desses componentes
só vai ficar o filtro principal na linha de combustivel
e saia pra andar
ja pagamos defeito assim e era o cabeçote do filtro decantador que tem uma peneira
e também o pescador que tava com a peneira entupida
o nosso era codigo de erro p1077-14 ( bomba de combustivel )
Deus te abençoe nos trabalhos .
Amigo, a linha de raciocino do nosso amigo Rimla, é muito boa elimina muitas causas de pressão de combustível, principalmente as que estão relacionadas a baixa pressão, mas se for alta pressão verifique a linha de retorno ou crie uma linha de retorno de teste logo na conexão de retorno principal. Outra coisa importante, é observar se no momento da falha o válvula de alivio do rail não dispara, se isto ocorrer a temperatura dela sobe rapidamente (não coloque a mão nela pois pode te queimar) utilize um termômetro, e em alguns casos a frequência de vibração é alta o bastante para se ouvir um ruido. Informe a falha que está acusando pois assim temos como lhe dar sugestões mais coerentes! Segue o passo a passo para falha !)77-14.
Boa sorte!
C:\fakepath\1077-14.pdf
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.