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Respostas:
<r><p><POSTMENTION discussionid="168834" id="196299" number="3" username="sparta">@sparta#196299</POSTMENTION> VALEU PELOS ENSINAMENTOS MEU IRMÃO TAMOS JUNTOS<EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI><EMOJI seq="1f601">😁</EMOJI></p></r>
<r><p>OLÁ MEU NOBRE AMIGO MEU FORTE E LINHA LEVE MAIS VOU TENTAR TE AJUDAR COM ALGUMA IDEIA SE OS BICOS INJETORES TÊM POSITIVO DE QUALIDADE NELES E O QUE TÁ FALTANDO É PULSO Ô B.O PODE ESTAR (SENSOR DE ROTAÇÃO,RODA FONICA,CHICOTE,CENTRAL,OU ALGUM TIPO DE ALARME OU CORTA CORRENTE E POR ÚLTIMO MOTOR FORA DE PONTO)ABRAÇOS BOA SORTE E FICA COM DEUS<EMOJI seq="1f607">😇</EMOJI><EMOJI seq="1f607">😇</EMOJI><EMOJI seq="1f607">😇</EMOJI></p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168834" id="196287" number="2" username="marlonfariadecastro">@marlonfariadecastro#196287</POSTMENTION></p> <p>Colega,</p> <p>Siatema common rail em sua maioria, não trabalha com "pulsos" nos injetores como em sistemas ciclo Otto convencionais.<br/> O injetores são ativados por sinal PWM com tensão média de 50 volts.</p></r>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168834" id="196278" number="1" username="paulohenriquecorreiagoulart">@paulohenriquecorreiagoulart#196278</POSTMENTION> <br/> Olá,</p> <p>Qual o valor de pressão do rail no momento da partida?<br/> Você mediu o valor de "resistência de cada injetor?Você já tentou aplicar spray na admissão para "embalar" o motor e gerar um sinal de rotação sem ruído?<br/> Você verificou a correta distância do sensor ao volante do motor?<br/> Você testou fusíveis relés?<br/> Procure por algum acessório do tipo anti furto instalado no chicote.</p> <p>Boa sorte.</p> </r>
<t><p>Bom.dia</p> <p>amigo esse veículo vc colocou o sensor original qual código de falha apresenta</p> </t>
<t><p>É importante também monitora a pressão de combustível da mesma</p> </t>
<r><p><POSTMENTION discussionid="168834" id="196278" number="1" username="paulohenriquecorreiagoulart">@paulohenriquecorreiagoulart#196278</POSTMENTION> pode ser a roda fonica ou não está alcançando bem no fundo !</p> </r>
