BOM DIA

TENTA DESCONECTAR O SENSOR DE TEMPERATURA,

E COLOCA O MOTOR EM FUNCIONAMENTO ATÉ ESQUENTAR,

EU JÁ PEGUEI DEFEITOS ASSIM...

ATT

PEZZUTTI

Exatamente como o amigo pezzutti disse, tambem já peguei casos que era este defeito

já peguei vários casos assim e era o ponto estava fora amigo espero ter ajudado

boa noite amigo, a ford ranger tem corrente de comando, quando quente ela cresse e fica fora de ponto, faça o teste quando fria trave o motor lá no volante e depois o comando de valvulas, deve entra o pino normal, e quando quente não entrar o pino substitua a corrente de comando.

Grato:

valeu galera pelas dicas . o cliente viajou com ela e ele vai volta ai vou verifica oq vcs me passarão ok muito obrigado

casa do diesel

Caro colega ate a bomba de oleo faz isso tbm, se estiver fraca a pressão baixa e eo tensionador não avança, testa com osciloscopio! os dois canais fase e rotação para ver a combinação

Amigo já peguei com o mesmo problema e era a bomba de alta pressão do combustível!