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7Bom dia Teddy,
Esse valor de pressão do rail você conseguiu fazendo leitura com o scaner? A pressão varia quando você acelera?
Se a pressão variar pouco (mais ou menos 100 bar) verificar também o sensor de pressão do rail, porque quando ele não envia sinal para a central, ela deixa as válvulas do rail abertas direto, travando a pressão sempre em torno de 700 bar. Nesse caso o carro também fica grilando em marcha lenta e fraco em rotações altas.
boa noite a todos sob o defeito, já testei o sensor de pressão de combustível, PVC válvula de pressão de combustível, amanha vou testa a boma de alta.
Abraço.
Boa noite Teddy. Estou com uma ranger com este mesmo defeito, ja troquei a valvula PCV, mas abaixou pouco a pressão q estava na lenta com 1.100 e baixou para 680 bar.
aguardo retorno e desde ja agradeço, abraço.
Esse defeito se da pelo entupimento do filtro bastão existente dentro da bomba de alta pressão, é muito difícil a remoção ou limpeza desse filtro sem estraga-lo
Foi resolvido o problema Teddy e xandeabs?
FOI FEITA UMA BOA LIMPEZA NA BOMBA DE ALTA E O DEFEITO DESAPARECEU.
VERIFIQUE TAMBÉM O PULSO PWM DA VÁLVULA.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.