é o seguinte não sei se é o seu caso , mas peguei um defeito parecido com esse , que tinham instalado uma válvula de retorno, no pé do filtro de combustível ( que é errado).Originalmente só vai uma no bloco do motor proximo a ultima unidade injetora.Com duas valvulas de retorno a pressão fica elevadissima obrigando a valvula de segurança que fica na bomba de combustível abrir causando queda de pressão no sistema, tem que ver também que tem mais defeito aí porque mesmo assim a pressão ainda está elevada porque 8 bar com o caminhão acelerado está errado pode dar pau nas vedações das unidades injetoras e o motor fica "castanhando".

espero ter ajudado!