pedal do acelerador17250 e
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12te passo amanha .
Entre pinos 2 e 3 = 1,2 K ?
Entre pinos 1 e 5 = 1,7 K ? espero q ajude
casa do diesel diz:
Caro colega geralmente quando está sem pedal e vc testou o restantan pode ser nivel da agua ou óleo o modulo corta o acelerador por segurança.
ENTRE A ALIMENTACÃO E O RETORNO D e K PEDAL LIBERADO OU PRECIONADO = 2125 a 2175 OMS ENTRE A MASSA E O SINAL K e E PEDAL LIBERADO =128a 288 PEDAL PRESIONADO=1509 a 2156 . OMS., VW.
>ENTRE A ALIMENTACÃO E O RETORNO D e K PEDAL LIBERADO OU PRECIONADO = 2125 a 2175 OMS ENTRE A MASSA E O SINAL K e E PEDAL LIBERADO =128a 288 PEDAL PRESIONADO=1509 a 2156 . OMS., VW.
É POSIVEL VC VER O COD DE FALHA PELO PAINEL PRA TIRAR A SUAS DUVIDAS A RESPEITO DO PEDAL OU SENSORES SE VC NÃO SABER EU TE PASSO O ESQUEMA VW.
OLA AMIGO CV COLOQUE TESTE DE POLARIDADE NO FIO VERMELHO E MAROM TEM QUETER NEG COM O PEDAL LIVRE SINAL APOLARIDADE NEG O FIO DE COR PRETA COM PEDAL ACIONADO O SINAL TEM QUESE POS. O FIO DE COR BRANCA
casa do diesel diz:
Caro colega ratificando, testa o sensor de nivel de agua qie fica abaixo do reservatório ou a pressão do óleo e manda a resposta!
OLA COLEGA NAO DEIXEI O EMAIL POR PRA QUE VOCE POSSA ENVIAR O ESQUEMA POR GENTILEZA O EMAIL E
agradeco desde ja
UCE Pedal Volts Função
B55 D 5,00 Alimentação do sensor de posição do pedal
B83 E De 0,30 a 3,70 Sinal do sensor de posição do pedal
B73 G Sinal MAX Interruptor de pedal para carga parcial
B72 H Sinal MIN Interruptor de pedal solto (marcha lenta)
B19 J Massa Massa do interruptor do pedal
B81 K Massa Massa do sensor de posição do pedal
A tensão varia de 0,30V (pedal LIVRE) até 3,80 (pedal a 100%).
Quem costuma dar rpbolemas é o sinal de MARCHA LENTA, se medir do pino H, deve dar tensão ABAIXO de 0,20V com pedal LIVRE, se der 5V, tem falha na pista do interruptor, ela gasta, é montada numa placa de ceramica e com passar do tempo, apresenta desgaste, pode acusar o código 432
boa noite ,qual e o motor ,se for cummins ja pequei aqui na oficina o mesmo o que vc ja fez,eo problema era bico ,e outo defeito era os fios da solenoide do bico quebrado
JOCA BLZ .FAZ O SEGUINTE TESTA O CHICOTE GERALMENTE O PROPRIO ESPAGUETE CORRUGADO QUEBRA OS FIOS RANCA ESTE CHICOTE MANDE RESPOSTAS.
sei que e obvio mas vamos la, qdo vc desliga a bateria deste veiculo e aconselhavel fazer o reaprendizado do modulo no pedal, mesmo qdo nao ha troca. o manual te ensina afazer o reconhecimento, igual aos carros da volks, . verifica tbem o respiro do motor, tive umproblema semelhante. no primeiro era o respiro que por descuido o motorista do veiculo dobrou e tampou, ai ele rodava umpouco e dava falta.. o segundo foi umcaminhao que estava muito tempo parado com bateria desligada ai precisamos fazer o reaprendizado sem scanner, mesmo so com manual do caminhao e funcionou perfeitamente.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.