Nissan Frontier 2007- Motor YD25 D-i (RESOLVIDO)
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9central diesel Caro colega vc deve trocar o kit de corrente de comando completo com tensores add meu whats que te passo o valor como instalar e ponto dele! Caso vc troque e a falha continue deve testar os sensores, fazer teste de continuidade nos fios do CKP sensor do virabrequim e CMP sensor de fase comand, cuiado ao desmontar nas posisões das engrenagens.
Caro colega vc deve trocar o kit de corrente de comando completo com tensores add meu whats que te passo o valor como instalar e ponto dele! Caso vc troque e a falha continue deve testar os sensores, fazer teste de continuidade nos fios do CKP sensor do virabrequim e CMP sensor de fase comand, cuiado ao desmontar nas posisões das engrenagens.Ok amigo, obrigado pela atenção. Neste caso para a troca completa da corrente e tensores será nescessário a retirada do cárter do motor ? Ok, quando ocorre o desgaste dos componentes internos corrente e tensor, existe alguma maneira de conferir se ouve o deslocamento do eixo comando em relação ao PMS original ? Quanto aos sensores CKP e CMP, o sinal está chegando correto para a ECM , pois foi verificado com o uso do osciloscopio. Até mais, logo entraremos em contato, obrigado.>central diesel
central diesel Claro que tem como ver colega e facil, com o uso de um osciloscopio de dois canais, vc consegue ver o angulo do PMS, mas a corrente sobre estiramento como nas correntes de relação das motos que conforme uso ela esticam!
Claro que tem como ver colega e facil, com o uso de um osciloscopio de dois canais, vc consegue ver o angulo do PMS, mas a corrente sobre estiramento como nas correntes de relação das motos que conforme uso ela esticam!Ok amigo, Me passe o seu numero Whatsapp favor :>central diesel
central diesel 51 8204 4864 Almeida
51 8204 4864 AlmeidaObrigado Favor adicione o skype da nossa oficina :>central diesel
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Boa noite amigo. Não sei se vai ajudar, mas pelo que eu sei essas Nissan's tem o volante bimassa! Se der algum problema, a caminhonete funciona mas fica com esses defeitos que você disse. Estou dizendo porque um amigo nosso desmontou um motor desses, não marcou a posição do volante e deu o que fazer pra descobrir que o volante encaixava em outra posição que fazia com que o sensor fizesse a leitura errada. Qualquer dúvida estamos por aqui!
Olá pessoal, havia esquecido de fechar este tópico como resolvido. Para realizar o serviço precisamos remover o Motor do lugar e fazer a troca completa do kit Corrente, as peças o meu cliente preferiu importar a peça original. Após a realização do serviço, troca do kit corrente de distribuição, tudo voltou ao normal. Obrigado á todos pela ajuda.
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