MB 1938S falha na aceleração
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4esse sensor de rotação do volante do motor
tanto ele como o do comando
ambos são somente encaixados!!
verifique se não esta mal encaichado!! distante das fonicas!!
isso causa essa falha!!
e veja se a aterramento - chegando no sensor,messa a continuidade
dos 2 fios até o PLD!!
estando tudo isso ok e persistir a falha
fassa o seguinte
tire o sensor de fase do comando,e coloque ele no lugar
do de ROTAÇÃO!! EO DE ROTAÇÃO NO LUGAR FASE!!
E FUNCIONE O MOTOR!
OS 2 SENSORES SÃO IGUAIS!!
SE A FALHA DE ROTAÇÃO,ACABAR E DER FALHA NO SENSOR DE FASE
TROQUE O SENSOR!!
SE A FALHA PERSISTIR! CARA AI PODE TROCAR O PLD!!
COMFIRA O TACOGRAFO TAMBEM!!
SE ELE ESTIVER COM PROBLEMA INTERFERE TAMBEM NO FUNCIONAMENTO!!
PARA VOÇE SABER SE É ELE
O DESLIGUE E DE UMA VOLTA COM O MESMO!!
casa do diesel diz:
Caro colega vc limpou o sensor de rotação sempre fica cheio de lhimagem ele fica na frente da caixa lado do motorista e como o colega falou ele é só encaixado.
Mas vc tem que testar o sensor do pedal e principalmente o aterramento passei umtrabalhão com um ônibus e era aterramento.
casa do diesel diz:
caro colega o mercedes tem um modulo separado que controla a aceleração é o ADM
Tive um caso com um 1620 eletronico que é o mesmo sistema, também falhava a aceleração, mas era defeito intermitente. Após rodar com o veículo percebí que o velocímetro(tacógrafo) oscilava e neste momento acontecia a falha. Como o cliente tinha viagem marcada, isolei o sinal do tacógrafo para o adm até corrigir o defeito no mesmo e a falha de aceleração acabou.
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.