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11geralmente é fora de ponto verifica ai pra ver
qual o seu e-mail?
te mando alguma coisa
o diagrama serve?
grato sales
Boa noite!
meu email [email protected]
Agradeço muito se puder mandar informações ou diagrama eletrico, este fusivél fica na parte de baixo do porta fusivél olhando de frente para caixa é o quarto fusivél da esquerda para direia, fusivél de 10A no manual de usuario " Cluster" Conjunto de instrumentos, resistor do alternador.
Muito obrigado.
vou ver se tenho aqui e te mando, se não só na quarta feira,
Ok, muito obrigado.
Vlw.
veja ai qualquer coisa estamos aqui
casa do diesel diz
Ela está com o ponto atrazado como disse o colega, veriica as marcas e regula na bomba, tenho o esquem eletrico add meu msn que passo a vc, se foi muito aplainado o cabeçote vai sair do ponto!
Olá, irei verificar o ponto, porem sobre o cabeçote foi trocado novo! o motor foi feito na retifica e esta zero. foi trocado tudo restou apenas o bloco e virabrequim. Hoje coloquei o fusivél que esta queimado e ela começou a ocilar a lenta e sair muita fumaça, ai soltei os parafusos de sincronismo da bomba e consegui ajustar ao ponto de não sair mas fumaça e diminuir o barulho, mas a respeito
de não pegar quando aquece continua. e u ajustei mais ou menos mas ela ainda não tem tanta potencia, mas já consigo andar com ela. amanhã irei no mecanico que montou o motor para ver se ele consegue deixar redona. parece que a turbina não esta funcionando também. Esta oficina trabalha somente com veiculos a diesel mas pesado e não deve ter conhecimento neste tipo de veiculo tanto é que o mecanico me disse que ela esta pronta que era assim mesmo não tinha muito força e que o barulho era normal.
Mas agradeço a todos pelas informações.
Quando estiver funcionando perfeitamente postarei as soluções.
Grato.
Casa do diesel
caro amigo quando o motr a diesel leve super aquece os bicos ficam condenados na hr tem que usar somente denso, se os bicos estiverem ruim nao aciona a turbina!
amigo boa noite fiz bomba e bico de uma hr que estava fumaçando só que depois foi que percebi que era o motor que estava com desgaste nos cilindros causado pelo filtro de ar sem manutenção penetrou muita poeira fiz todo motor não melhorou ficou sem forca e fumaçando preto fui examinar o meu mecânico não removeu o tubo que fica entrada do turbo a conseguencia o turbo estava quebrado era motivo da falta de forca e fumaça preta :
Olá, boa tarde!
Os bicos foram trocados e lapidados, bicos novos originais da hyndai.
Mas já enviei ela para outra oficina especializada em hyndai e bongo eles iram fazer uma revisão.
Mas muito obrigado pela informação.
Abraço.
oi Berg Jp, boa tarde!
A minha Hr foi feito o motor, bomba, turbina nova, bicos etc...
Hoje irei levar ela em outra oficina para verificar .
depois eu posto a solução.
Abraço.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
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Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.