bom dia a todos do forum! Retifiquei um motor de um calibra 2.0 16v, e foram trocados os pistões, reficado o cabeçote e tudo mais, ao ligar o motor o mesmo estava com excesso de fiumaça, chamei o tecnico da retifica para ver o que acontecia, ele culpou todo mundo menos que ele poderia ter feito alguma coisa errada, então desmontei o motor novamente e troquei os aneis, pela marca metal leve, funcionei novamente, e a mesma coisa aconteceu, suspeitei do brunimento que estava muito liso, então troquei o oleo por um de mais viscosidade, a fumaça diminuiu bastante, mas ainda sai um pouco, alguém já teve um problema parecido?