Boa tarde meus colegas de profissão ,neste sábado fui liberar uma volvo FM480 da oficina pós retifica do motor feita ,motor funcionou blz redondo , mas após funcionamento o ar comprimido carregou ,a válvula EPG do freio motor que fica do lado esquerdo do motor ,fixar no bloco abaixo do alternador, começou a funcionar sozinha ,mesmo com o motor sem estar funcionando só com a chave de ignição ligada ,tava assombrada : ,testei a válvula normal abrindo e fechando perfeito ,pensei a UCM esta mandando sinal e a válvula fica acionando ou chicote elétrico danificado .

Mas pensei vou testar resistência da válvula comparar com uma outra ai veio a surpresa ,resistência diferente ,a válvula são três pino ,não batia os valor, retornava corrente para o módulo UCM .troquei a válvula e ficou blz.

FICA A DICA MEUS AMIGO DE PROFISSÃO.FIQUEM COM DEUS.