Ducato Multijet 2013 URGENTE

Elson Dorigon10/07/2014 05:47

ola amigo quantos kgf está chegando de alimentação na bomba de alta?por se tratar de carro que ficou parado muito tempo,pode ter acontecido de travar algumas peças confira a válvula m-prop se não está emperrada,e a válvula ladrão da bomba de alta,veja se vem corrente na válvula da bomba de alta,se tudo isso estiver ok ,pode ser algum dano interno na bomba de alta pressão.e a respeito de sangrar não é indicado sangrar os bicos no sistema common rail assim como era feito no sistema mecânico.

romulo10/07/2014 05:52

qual valvula é essa? onde fica... sou novo aki e fico perdido.. nao sabia q sangrar nos bicos tinha problema... tentamos de tudo e uma das alternativas foi essa.. e qual teste q faço na valvula da bomba de alta e qual valvula é essa? se der manda fotos por favor.. obrigado

romulo10/07/2014 05:53

ah.. e nao tenho como medir o kgf da bomba..

Henry10/07/2014 17:13

Tem pulso nos bicos durante a partida? a lampada do code tá apagando quando liga a chave?

Pode ser code hein!

Abraço

Elson Dorigon11/07/2014 02:54

Amigo Romulo pelo oque pude notar você tem pouco conhecimento sobre o sistema ,realmente fica um pouco difícil te ajudar assim por distância,o ideal é chamar algum mecânico de sua confiança para poder te ajudar!e assim você ganha tempo,essa é a minha dica pra você, abraço!! e boa sorte .