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Respostas:
<t><p>caraca nunca vi issu</p></t>
<t><p>NOVAES TENHO BASTANTE ESPERIENCIA NESSES MOTOR DA MWM </p> <p>E O QUE ESTA OCASIONANDO A QUEBRA DO VIRABREQUIM É O </p> <p>DESBALANCEAMENTO DO VOLANTE E CONJUNTO EMBREAGEM </p> <p>FAZ COM QUE O MESMO QUEBRE NA PARTE DE TRAS . </p> <p>QUANDO ESTA QUEBRANDO NA PARTE DA FRENTE É O DAMPER. </p> <p>NA TROCA DO VIRABREQUIM TROQUE O DAMPER E FAÇA UM </p> <p>ANALICE MINUNCISO NO VOLANTE SE O MESMO ESTIVER EM </p> <p>BOAS CONDIÇOES NAO PRECISA TROCAR MAS TEM QUE FASER O </p> <p>BALANCEAMENTO COM O PLATOR E DISCO ACOPLADO.</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>CARO COLEGA ANTES DE COLOCAR UMA PEÇA USADA VIRABREQUIM VC TEM QUE MANDAR FAZER UM RX; </p> <p>O COLEGA COLOCOU MOTOR MWM,MAS ESSE MOTOR É IVECO FIAT ? </p> <p>MAS O COLEGA ESTÁ COM CERTISSIMO PODE SER O CONJUNTO DE EMBREAGEM E VOLANTE DESBALANCEADO; </p> <p>QUANTO ELE RODOU PARA QUEBRAR O VIRABREQUIM NOVAMENTE?</p></t>
<t><p>amigo da casa do diesel.o motor é realmnte um iveco fiat,o vira era novo std.agora vc falou da embreagem, ai eu lembrei de uma coisa.eu andei nessa van e todas as marchas arranhão para entrar,de 1 para 2 é pior,reduzir então ai sim arranha de verdade.será que tem alguma coisa a ver?</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL DIZ: </p> <p>CARO COLEGA JÁ FIZ VARIAS CAIXAS DE DUCATO MAS PORQUE ESTÁ ARRANHANDO PODE SER ATÉ OS CABOS DE MARCHA DESREGULADOS MAS OS SINCRONIZADOS TAMBEM DÃO PROBLEMA FAZENDO ARRANHAR AS MARCHAS; </p> <p>MAS VC PODE MANDAR TODO CONJUNTO A UMA RETIFICA PARA PODER BALANCEAR NO TORNO;</p></t>
<t><p>CASA DO DIESEL PERGUNTA: </p> <p>COLEGA VC JÁ DEU UMA OLHADA NA ALTURA DOS PISTÃO EM RFELAÇÃO AO BLOCO PARA VER SENÃO ESTÁ PEGANDO NO CABEÇOTE FAZENDO FORÇAR O VIRABREQUIM; </p> <p>ESSA VAN É UMA FIAT DUCATO 2.8 TD MECANICA.</p></t>
<t><p>pessoal não tenho muita experiencia em motores disel mas tentando ajudar o amigo como esta o sistema de lubrificação, o raio de concordancia do vira brequim esta tudo em ordem, se não tiver dentro das especificaçoes facilita a quebra do mesmo.........</p></t>
