Aos amigos reparadores vim compartilhar um defeito comum entre os veículos

euro 5 modelo ducato 2.3 multijet economy 2012

Chegou à oficina uma ducato com avaria no sistema de injeção; foi verificado.

Que 2 dos bicos injetores do veiculo estavam avariados. os mesmos foram

trocados e o mesmo deu uma volta; o veiculo apos a troca dos bicos funcionou

bem,quando retornou a oficina o veiculo foi desligado e não foi possível

uma nova partida pois com o meu equipamento de diagnostico o mesmo indicou:

PRESSÃO ACIMA DO LIMITE SUPERIOR

TENSÃO DE ALIMENTAÇÃO 1 DOS SENSORES (DTC P0641)

O veiculo também ao retorno após o teste na rua parou de acionar a bomba

Elétrica.

Quando eu desligava a ignição percebia rapidamente nas leituras uma pressão

De 2225bar e quando ligava à ignição a pressão era 750bar. Troquei o sensor

De pressão do rail e nada; verifiquei os conectores dos bicos, válvula mprop.

E nada.

Quando coloquei o multímetro na escala de Volts percebi que a Voltagem no

Sensor de pressão do rail era entre 9.2 a 11.7 (Voltagem alta) a voltagem

encontrava-se alta apenas no sensor de pressão do rail.

Resolvi verificar os outros sensores e atuadores do veiculo e descobri

que desligando o sensor da EGR a Voltagem caia para 5v e a bomba elétrica

voltava a acionar; Desliguei a EGR e o motor pegou.

espero que com essa contribuição esteja ajudando aos guerreiros reparadores

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