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1Onde trabalho, atendemos muitas Rangers 2.2 Duratorq de locadoras. O problema mais comum sem dúvida, é a saturação do DPF. Faço a regeneração forçada após me certificar que: - após andar com o veículo rodovia com carga e giro moderados. O percentual de saturação não se alterar. - troco o óleo motor e todos os filtros. - uso um ventilador industrial em frente ao veículo. Para ajudar no arrefecimento do motor. - em veículos com kilometragem alta, acima de 70/80 mil, não faço a regeneração forçada. Indico ao cliente que troque o DPF. Até hoje, não tive problemas ao realizar tal procedimento. Boa sorte.Ok amigo, ví muitos casos em que após a regeneração forçada via scanner o Motor ficou fraco, sem potência. Algum Parâmetro da Leitura com o scanner que possa indicar DPF saturado ou em bom estado, qual o percentual que você encontra, antes e depois de executar o serviço ?>Olá colega,
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