Carregando os tópicos... por favor aguarde
Respostas:
<t><p>vc conseguiu ver qual foi o problema a minha esta apresentado o mesmo defeito p1275 1b1 sonda lambda</p></t>
<t><p>boa noite amigo , ja peguei varias falhas 1275 nesses carros pois faço manutençao nas nissan da policia aq do rio , bom pra começar falha 1275 e referente a pressao de combustivel , se o carro demora a disparar , nao passa de 4 mil giros e a falha nao apaga pode substituir o modulo , so esse mes peguei 3 assim , pode trocar que e certo . ha esse modulo e codificado subitituindo tem que codificar com a chave.</p></t>
<t><p>Substitua o sensor de pressão absoluta para teste.</p></t>
<t><p>Bom dia ... </p> <p>Estou com uma nissan frontier 2.5 2008 e esta ocorrendo uma falha que ela solta um monte de fumaça quando o motor grila em meia aceleração fumaça preta e o funcionamento do motor muda aí acelero mais e ela corta a fumaça e fica normal percebi que é mais quando esta quente, reparei que quando o motor está frio o sensor de pressão de combústivel aparentemente marca certinho na faixa de 300 bar á 350 bar em marcha lenta e quando acelero ele vai subindo gradativamento estando normal quando frio, quando o motor esquenta aí que começa a aparecer os defeitos o sensor de pressão de combústivel percebo que começa a marcar errado por exemplo saio com o veículo acelerando forte e observo no rather III que está marcando 500, 600 bar sendo que o motor esté com mais pressão naquele exato momento aí o defeito aparece, minha impressão é que o motor está em uma certa pressão real de combústivel e o sensor está marcando outra fazendo a unidade dosadora da bomba de alta trabalha errada. </p> <p>Caso alguém possa me ajudar com este problema ficarei muito grato . </p> <p>Caso alguém tenho o diagrama elétrico e posse repassar... </p> <p>Estou aguardando ....</p></t>
<t><p>Caros colegas demorei pra responder pois o veículo ficou parado na funilaria até essa semana faltando peça mas resolvi o problema era o sensor de pressão de combustível. </p> <p>Desde já obrigado pela atenção de todos...</p></t>
<r><p><QUOTE><i>></i>Bom dia ... </p> <p>Estou com uma nissan frontier 2.5 2008 e esta ocorrendo uma falha que ela solta um monte de fumaça quando o motor grila em meia aceleração fumaça preta e o funcionamento do motor muda aí acelero mais e ela corta a fumaça e fica normal percebi que é mais quando esta quente, reparei que quando o motor está frio o sensor de pressão de combústivel aparentemente marca certinho na faixa de 300 bar á 350 bar em marcha lenta e quando acelero ele vai subindo gradativamento estando normal quando frio, quando o motor esquenta aí que começa a aparecer os defeitos o sensor de pressão de combústivel percebo que começa a marcar errado por exemplo saio com o veículo acelerando forte e observo no rather III que está marcando 500, 600 bar sendo que o motor esté com mais pressão naquele exato momento aí o defeito aparece, minha impressão é que o motor está em uma certa pressão real de combústivel e o sensor está marcando outra fazendo a unidade dosadora da bomba de alta trabalha errada. </p> <p>Caso alguém possa me ajudar com este problema ficarei muito grato . </p> <p>Caso alguém tenho o diagrama elétrico e posse repassar... </p> <p>Estou aguardando ....</QUOTE> </p> <p>Verifique a solenoide que regula a variação do turbocompressor e também se a válvula EGR não está quebrada ou travada aberta. </p> <p>Volte aqui e nos conte se o problema foi resolvido.</p></r>
<t><p>Boa noite,alguém tem o diagrama elétrico do Nissan frontier q possa me passar, desde já agradeço,</p></t>