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Respostas:
<t><p>EC QUANDO ABRE AVALVULA ELE FICA RUIM DE PEGAR, OLHA TERIA QUE EXAMINAR OS INJETORES CR</p></t>
<t><p>O ZENATA DESCULPE OS BICOS FORAM REVISADOS E TROCADO AS PONTEIRAS </p> <p>CARA TAVA TRABALHANDO NELE AGORA E MEDINDO A ALIMENTAÇAO DA MPROP </p> <p>ENQUANTO ELE TA FUNCIONANDO BEM NA MPROP TEM 4.50Volts </p> <p>QUANDO DA O DEFEITO SOM A ALIMENTAÇAO E FICA EM 0.00Vlts </p> <p>VOU MANDAR O MODULO PARA VERIFICAÇAO </p> <p>POIS OS PINOS E O CHICOTE ESTAO EM ORDEM </p> <p>ZENATA VALEOOO DEPOIS POSTO AK O RESULTADO DO MODULO</p></t>
<t><p>Amigo, quando dá excesso de pressão o módulo deveria entrar em modo de segurança, limitando o giro a 1500 rpm e limitando a pressão a 800bar. Esta limitação é feita justamente pela atuação da mprop, dando mais passagem de retorno. Como vc mencionou, se tá cortando a alimentação é grande a chance de ser problema no módulo e vc disse que já fez o teste de continuidade. </p> <p>Porém penso que seria uma boa fazer essa medição diretamente na saída do módulo também, pois pode ser o caso do chicote isolar em determinadas condições de funcionamento.</p></t>
<t><p>olá amigo boa noite, ainda ontem peguei uma renaut master abrindo a valvula de segurança, testei o sinal tinha alimentação, mais não tinha retorno, na valvula tinha mais não chegava até o modulo era o fio quebrado dentro do chicote, faz o teste de continuidade no fio ele pode está quebrado. </p> <p>Grato Sales;</p></t>
<t><p>resolvido o tecnico que faz conserto em modulos nos trouxe um outro modulo para testar no caminhao </p> <p>resolveu o dfeito o caminhao ja ta trabalhando com o modulo emprestado e o dele ja foi pra reparo </p> <p>valeoo a tds que ajudaram dando dicas </p> <p>mais uma com a ajuda de voceis obrigado..</p></t>
