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9Ola amigo Luiz Antonio,verifica a continuidade da rede can pra ver se não tem algum ponto com os fios quebrados ou até mesmo algum conector isolando a passagem do sinal,mais verifica todo o chicote que você vai acha a encrenca.Peguei um 24.250 com o mesmo defeito aqui na oficina algum tempo atras e haviam vários fios quase quebrados dentro do chicote em vários pontos do mesmo,não sei se este caminhão continua com o mesmo defeito de isolação de chicote que os mais antigos tinham ou a VW resolveu este abacaxi fazendo uma isolação mais adequada do chicote,pois o tubo corrugado que seria para proteger os fios é que detona com o chicote. Já peguei vários com o mesmo tipo de defeito .
casa do diesel central diesel
tenho o manual do vw
obrigado amigo adorei o material
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Desculpa a demora o dia foi cheio hj!
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Com certeza é o relé do pisca alerta!
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Caro colega o melhor é abrir um topico sobre esse ford!
boa noite amigos, o caminhão funcionou, hoje qdo dei a primeira partida ele pegou.
não gostei porque não sei que foi a solução.
simplesmente funcionou.
agora sobre a rede can e rasther não funcionar fica uma dica.
no chicote perto da central do motor fica um jamper tipo resistência da rede can ele estava invertido.
depois de coloca-lo na posição correta o rasther funcionou direitinho. mas lembrando essa não foi a causa do caminhão não funcionar pois ele já tinha funcionado mais cedo e só descobri o jumper mais tarde.
TENHO UM SUSPEITA DO QUE PODE TER ACONTECIDO, VEJAM SE TEM ALGUMA LOGICA.
LOCALIZEI A CENTRAL VOLKSNET E DESCONECTEI O SEU CHICOTE E CAMINHAO MORREU EM SEGUIDA,
QDO DOU PARTIDA O MOTOR NAO PEGA.
DETALHE TAMBEM FALTA PULSOS NOS BICOS COM A VOLKS NET DESLIGADA, ESTOU SUSPEITADO DE PROBLEMA COM ELA, MAS PRECISO DE MAIS DETALHES DO SEU FUNCIONAMENTO PORQUE SINCERAMENTE NAO SEI A FUNCAO DESTA TAL VOLKSNET.
casa do diesel central diesel
Ele voltou a falhar? ou ainda estáok?
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
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Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.