Alguém sabe como regular o rolamento do munhão do eixo dianteiro do caminhão Mercedes LA 1113 4X4? O que eu sei é que tem que por ou tirar calços até ficar na regulagem correta. Se tiver com excesso de calços, dá shimmy e se tiver com falta de calços a direção fica pesada. Mas como saber a quantidade correta de calços, sem ter que ser na base da tentativa? Em veículos menores que usam o mesmo sistema (Jeep, Toyota), mede-se com uma balança de mão o esforço para a roda esterçar, estando a roda suspensa e desligada da barra de direção. Puxando a roda para os lados, a roda tem que começar a virar com 5,5 Kg de esforço. Qual seria essa medida para o caminhão? Ou existe outro método para saber o número de calços?

Aproveitando, alguém sabe onde se vendem esses calços? Alguém tem o catálogo de peças e o manual de oficina dos caminhões Mercedes? :?: :?: :?: Super abraço. ;)