O cabeçote do seu carro apresenta problemas ? ou vc conhece outros que já tiveram ?

Usa óleo recomendado pela montadora ?

Troca o filtro em todas as trocas ?

Qual a km do carro ?

Usa aditivo no sistema de arrefecimento ?

Usa gasolina confiavel ?

Se seu cabeçote apresenta problemas é melhor recupera (se ainda possível) caso contrario encontre um em sucata que nunca foi retificado e que esteja em boas condições, se vc for trocar o cabeçote por outro modelo, alem de ter que fazer modificações no motor, vai ter que mudar tbm o mapeamento da injeção eletrônica, mudança no documento, e cuidados com a inspeção no detran.

por experiencia própria, costumo rodar com carro cerca de 80 mil km antes de trocar e nunca cheguei a abri um motor de carro meu, a primeira coisa que faço e trocar o óleo fielmente a cada mil km, a cada 10 km óleo e todos os filtros, tbm troco o liquido do arrefecimento por 90 % de aditivo, orgânico não concentrado e 10% de agua, que troco a cada 20 mil km, quando vendo o carro, não existe um único ponto de corrosão dentro do motor