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3amigo,vou relatar algo parecido que aconteceu comigo ok,pode ser que ajude.
amarok 2011 bi-turbo com molinha piscando,ainda nao tinha arrumado nenhuma,fiquei procurando algo relacionado as velas aquecedoras,pois nao ia positivos pra elas,fuziveis ,reles ,chicote ,etc,meu aparelho apagava os codigos de injeçao,mas a molinha continuava piscando.
tinha duas valvulas(solenoides)desligadas perto do filtro de ar,onde vao ligadas varias mangueirinhas,alguem mexeu no filtro de ar e os conectores ficaram escondidos de baixo,apos liga~los,o defeito sumiu,dai voltei a testar se ia corrente positiva na velas aquecedoras ao ligar a chave ou dar na partida,mesmo assim nada,a impressao que tive que elas só funcionam em temperaturas muito baixas.
tentei encontrar esquema eletrico ou informaçoes sobre o sistema na internet ou com amigos,nao consegui nada...
pode ser que seja defeito em algum sensor ou atuador na injeçao e dai causa a falha,fiquei intrigado porque mesmo com os conectores desligados a luz da injeçao nao indicava defeito.
abç,caso encontre a falha manda mensagem blz
ESTOU COM O MESMO PROBLEMA. ALISSONMACHADO
RESOLVI TROCANDO O TURBO DE BAIXA ROTAÇÃO.
Dica: respostas com testes, leituras e valores tendem a receber mais votos.
Sua resposta
Descreva sintomas, testes feitos, DTC e valores de leitura
Dica: coloque o que já foi testado e o que mudou no defeito. Isso acelera o diagnóstico.