Gol 2010 1.0

Fernando Luis de Souza15/02/2020 21:40

Olá, gostei da sua experiência, acho muito bom sempre tentar melhorar, mas com certeza quem idealizou os sistemas que hoje temos já prévia essas alterações, portanto digo que testes nuncam são totalmente conclusivos, mas sempre atuaremos dentro de uma margem de erro, pois tudo na mecânica funciona com tolerâncias e também na eletrônica...
um abraço

Salvador minielo neto 27/02/2020 21:16

@leonardoj.#194308 sempre vai ter um atraso mecânico pelo o sistema pwm os atuadores elétricos ficam energizado + mesmo assim o empron com o processador vai deixar um pouco a desejar o pcu até pode fazer o teste ser melhor mais precisaria saber qual seria o processador do modulo assim o teste afinava melhor com baixas, no osciloscópio !!

Leonardo J. De Queiroz 18/02/2020 01:57

Esclarecendo um pouco pessoal o que devemos fazer é o seguinte - medindo nos dois fios do atuador do corpo iremos encontrar o sinal PWM. Neste sinal iremos ter uma leitura de pmw mais uma %.
Está porcentagem não deve passar os 30 a 38% caso esteja acima significa que o TBI está ruim.
Nesta imagem que postei não esta aparecendo o % somente o sinal pwm.

Leonardo J. De Queiroz 15/02/2020 21:28

Pergunto aos reparadores não é conclusivo o teste do motor do corpo ou a tensão do sensor do corpo ?

Leonardo J. De Queiroz 15/02/2020 22:44

@fernandoluisdesouza#194282 Joia Fernado

Leonardo J. De Queiroz 15/02/2020 22:45

Como eu já imagina medir corrente pelo sinal pwm nada conclusivo.

Marlon Faria de Castro16/02/2020 15:52

"VALEU PELAS DICAS MEU IRMÃO,ABRAÇOS E FIQUE COM DEUS!!!!

Leonardo J. De Queiroz 18/02/2020 02:00

@leonardoj.#194285 aqui ajustei errado o equipamento e não formou o pwm correto.

Leonardo J. De Queiroz 18/02/2020 02:02

Estou achando estranho eu não poder editar meus post

Salvador minielo neto 27/02/2020 16:52

Boa tarde, alguém tem o diagrama elétrico da Saveiro G5 ?

Leonardo J. De Queiroz 07/03/2020 10:43

@Master1#194288

Leonardo J. De Queiroz 07/03/2020 10:45

@Master1#194288
realmente já percebi que Bosch não tem problemas nítidos de dlay como o Marelli.

Leonardo J. De Queiroz 07/03/2020 10:48

Na minha primeira imagem mostra uma relação de pulsos. Está em 15% como é considerável uma tolerância no esforço do motor em torno 30 a 38% nos parece q este TBi está ok.

Leonardo J. De Queiroz 07/03/2020 10:50

@Administrador#194382 grato